Garitano pidió que la Provincia exija nuevamente la contratación de serenos en los puertos de Chubut

Tras un encuentro con referentes sindicales, el concejal justicialista de Puerto Madryn, Federico Garitano, manifestó su preocupación por la situación de los trabajadores conocidos como serenos de buque, que desde marzo se encuentran sin trabajo como consecuencia de un decreto presidencial que desreguló su actividad. El edil adelantó que desde el Concejo Deliberante se impulsará una comunicación formal al Ejecutivo provincial para que exija a las compañías armadoras la continuidad del servicio, al tiempo que se avanzan gestiones legislativas en busca de una solución de fondo.

Durante el encuentro participaron los concejales, Dardo Petroli, Walter Herrero, Nadia Garay, Roxana Barrera, Samuél Alarcón y la diputada provincial Mariela Williams.

Garitano explicó que la reunión fue convocada por representantes de la CGT del Valle Luis Nuñez con la participación del gremio de serenos de buque. Según detalló, a partir de un decreto nacional firmado en enero, la contratación de serenos por parte de las compañías armadoras dejó de ser obligatoria, lo que derivó en la pérdida de numerosos puestos de trabajo en todo el país. En el caso de Chubut, son más de 100 los trabajadores afectados, todos agremiados en una institución local, que actualmente no están siendo contratados por las empresas que operan en los puertos.

El concejal resaltó que la tarea del sereno es fundamental, ya que se trata de personal que trabaja a bordo de barcos de bandera extranjera que atracan en los puertos provinciales. Su función incluye el control de lo que ingresa y permanece dentro de las embarcaciones, actuando como auxiliares de la Prefectura Naval y siendo los únicos autorizados a subir y permanecer en esas naves. Garitano advirtió que, al no contar con estos trabajadores, también se incrementan los riesgos ambientales, ya que no hay quien controle posibles derrames de líquidos contaminantes u otras irregularidades.

Consultado sobre las gestiones en curso, Garitano indicó que el objetivo inmediato es lograr que desde el Gobierno de Chubut se pida a las compañías armadoras que mantengan el servicio, más allá de la desregulación nacional. Aclaró que en algunos casos las empresas lo siguen contratando, entendiendo su utilidad, y señaló que el costo de este servicio representa menos del uno por ciento del presupuesto operativo de una compañía armadora. “Esto no significa un gasto extra ni un ahorro para nadie; por el contrario, brinda control y seguridad sin afectar la economía de las empresas”, remarcó.

El concejal también confirmó que este jueves el Concejo Deliberante de Puerto Madryn tratará una comunicación dirigida al Ejecutivo provincial para solicitar medidas en defensa de esta fuente laboral. Además, destacó la participación de la diputada William, quien ya trabaja en un proyecto legislativo que podría restituir la obligatoriedad de contratar serenos en los puertos chubutenses. Según anticipó, ya hubo reuniones entre los gremios y la Administración de Puertos, y se espera que el Ministerio de Producción también intervenga en el tema.

“Estamos hablando de trabajadores que cumplen una función clave en la seguridad de los puertos y que hoy están injustamente fuera del sistema. Desde nuestra banca vamos a hacer todo lo posible para que esa realidad cambie”, concluyó Garitano.