¿Qué dicen los choferes de Uber sobre la nueva Ordenanza en Puerto Madryn?

La nueva ordenanza que regula el servicio de Uber en Puerto Madryn impone una antigüedad máxima de 10 años para los vehículos, una medida que genera preocupación entre los conductores. Según explicó una de las choferes, Pamela Pavez, a la emisora LU17, la aplicación permite registrar autos mucho más antiguos, incluso a partir del año 2000, por lo que este requisito podría dejar a muchos trabajadores fuera del sistema.

Otro de los puntos conflictivos es la solicitud de un certificado de libre de deuda municipal, cuya implementación es incierta. Los conductores desconocen si se refiere solo a deudas del vehículo o a todos los impuestos, lo que podría ser un obstáculo insalvable para quienes utilizan la plataforma como su único sostén económico y priorizan el pago de servicios básicos sobre las tasas municipales.

Durante la sesión en el Concejo Deliberante, que Pavez describió como «bastante tensa», los conductores reclamaron su derecho a trabajar de manera legal. «Fuimos como conductores a reclamar lo que nos corresponde, que es poder trabajar tranquilos, bajo la norma», afirmó, y destacó la importancia de que los usuarios puedan elegir libremente en qué transportarse.

La normativa también incluye requisitos con los que los choferes están de acuerdo, como la obligatoriedad de tener un carnet profesional y presentar un certificado de antecedentes penales. Pavez señaló que la propia aplicación ya exige este último documento al momento de registrarse en la plataforma, por lo que no representa un cambio para ellos.

Fuente: LU17