Un ingeniero y un geólogo explican el hundimiento de la Ruta 3

Clave Política, el programa de AzM TV, reunió al ingeniero Nelson Escobar y al doctor en geología José Paredes para analizar las causas y las posibles alternativas que solucionen el derrumbe de la Ruta Nacional Nº 3 en Comodoro Rivadavia.

Escobar, que había participado en la elaboración del proyecto del viaducto que aportó la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco en 1995, aseguró que ante esta situación quedan expuestos dos asuntos que no han sido solucionados.

«Este deslizamiento dejó en evidencia dos problemas, que son la circulación y la erosión costera. Necesitamos defensa costera a lo largo de muchos kilómetros de la ciudad, porque hoy se nos cayó la ruta, mañana se nos cae el Chalet Huergo, pasado mañana los altos en el kilómetro 4. Kilómetro 8 ya tiene una calle tomada», afirmó.

«El otro problema es la circulación. El proyecto en el que intervine hace ya 25 años surgió por esto mismo. Se deslizó el Chenque, se hizo un estudio que desarrolló la Facultad, se llegó a una solución que salía 25 millones de dólares y quien lo tenía que pagar era Vialidad. Vialidad vino y dijo «yo a parte de este problema, hasta ayer tenía muchos otros problemas a lo largo de la Ruta 3, y quiero invertir para solucionarlos». Así surgió esta encomienda de nueva traza de la ruta. Si se va a hacer alguna obra, hay que trabajar sobre toda la traza«, recomendó.

Por su parte, el geólogo remarcó la importancia de trabajar con una perspectiva que mire hacia el futuro no inmediato. «Todas estas crisis que ha atravesado la ciudad, como el temporal de 2017 o esta, dejan ver la necesidad de hacer planificación estratégica a largo plazo. El acantilado donde se cayó la ruta se retira 1,20 metros por año. Cualquier planificación que uno haga de cara al mar tiene que pensarse respetando los procesos naturales que van a seguir ocurriendo y se van a intensificar», señaló.

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