Pero, se vendieron pocos modelos eléctricos «debido a los costos de las baterías en ese momento y que los precios eran elevados», explicó Kenichiro Wada, exresponsable de desarrollo del modelo i-MiEV de Mitsubishi, que ahora es consultor del sector.
Vehículos eléctricos en Japón
Durante mucho tiempo, los autos de este estilo tuvieron dificultades para entrar con fuerza en el mercado japonés por varias razones: eran caros, eran percibidos como poco adaptados a un archipiélago que carece de energías renovables y poco prácticos, y su uso implicaba la creación de una costosa red de recarga.
Además Japón se decantó en un principio por los vehículos a hidrógeno, pero actualmente este segmento se desarrolla con menos fuerza que el eléctrico.
