El administrador del Puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri, habló sobre la reunión del Consejo de Administraciones Portuarias de la República Argentina que se realizó la semana pasada en Puerto Madryn, «un evento donde se conmemoraban treinta años de esta entidad que nuclea a todos los puertos públicos del país», según indicó en diálogo con Clave Política.

«Este año se está trabajando en la reforma de todo el sistema de puertos de Argentina, que rige desde la década del noventa. Hubo una reforma que tuvo que ver con el sistema de la Hidrovía, que es por donde pasa el 80% de las exportaciones del país, también hubo un proceso de descentralización de los puertos, que antes eran regidos por la Administración General de Puertos (AGP), transfiriéndose a las provincias; incluso, en el puerto de Buenos Aires se crearon terminales privadas», explicó Cambareri, sumando a ello que «las concesiones de todo ese proceso de reforma que se dio en la década del noventa con la reforma del Estado, vencían en estos años; entonces, durante todo este período se dio el proceso de análisis respecto de cómo continuará el sistema en los próximos años, que es lo que se plantea a nivel nacional».

Asimismo, el titular del Puerto de Comodoro sostuvo que «a nivel provincial, podemos plantear que dentro del gobierno de Chubut, bajo la gestión del gobernador Mariano Arcioni, hubo inversiones importantes en casi todos los puertos de la provincia» y precisó que «en el puerto de Comodoro Rivadavia tuvimos, en el año 2017, la inauguración de la ampliación de la tercera etapa del puerto, donde se ampliaron todos los muelles cien metros, precisamente en el muelle de Ultramar y en el muelle Pesquero; se creó un sitio de atraque para Prefectura Naval Argentina, y por otra parte en el puerto de Madryn se hizo una obra muy trascendente en el muelle Storni, que es donde opera Aluar, y en la actualidad se trabaja en el inicio de obras para el puerto de Rawson».

«En el puerto de Comodoro, propio de nuestra región, se ubican terminales portuarias petroleras como el caso de Termap e YPF, que son principales dentro del rubro de crudo y combustible. Por el puerto, principalmente lo que es la terminal Termap de Caleta Córdova, se movilizan aproximadamente entre 6 y 7 millones de toneladas de crudo al año, mientras que en la de YPF se reciben por año aproximadamente 500 mil toneladas de combustible; esa es la actividad principal regional, y el de Comodoro es el principal puerto en la exportación de petróleo», señaló el funcionario, destacando que «Chubut está considerada la cuarta provincia en materia de exportación, después de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba».