Madryn: Proponen que Av. Roca y Juan B. Justo sean mano única
El concejal de Juntos por el Cambio, Gastón Cuis Taccari, presentó un proyecto de reorganización vehicular en la ciudad de Puerto Madryn que busca aliviar la congestión del tráfico en distintos puntos estratégicos. La propuesta incluye modificaciones significativas en algunas calles, con el objetivo de optimizar el flujo vehicular y mejorar la movilidad urbana.
El proyecto presentado por Cuis Taccari establece la reprogramación de ciertas calles de la ciudad para convertirlas en mano única. Los principales cambios propuestos son:
- Juan B. Justo: mano única en sentido norte-sur.
- Marcelo T. de Alvear: mano única en sentido sur-norte.
- Avenida Roca: En el tramo comprendido entre Galés e Yrigoyen, mano única en dirección norte.
Estas modificaciones buscan mejorar el flujo de vehículos, en especial durante las horas pico, y abordar la problemática del congestionamiento en la zona céntrica.
El concejal Cuis Taccari dialogó con El Diario Web, donde explicó la necesidad de estas medidas debido al crecimiento sostenido de la ciudad. “Puerto Madryn tiene un alto potencial para el desarrollo de muchas actividades, y el crecimiento demográfico no es ajeno a esto”, afirmó. Destacó que la ciudad, que tiene zonas industriales hacia el norte y áreas residenciales al sudoeste, enfrenta desafíos para facilitar el traslado de trabajadores de un extremo a otro.
En su propuesta, Cuis Taccari subrayó la necesidad de descongestionar el tráfico en el centro de la ciudad, donde confluyen vehículos de residentes, turistas, trabajadores del parque industrial, comerciantes y empresas vinculadas a la actividad portuaria. Según explicó, es fundamental rediseñar las vías teniendo en cuenta las costumbres y horarios de la industria, el comercio y el turismo.
El concejal señaló que el proyecto no surgió de manera improvisada, sino que ha sido un trabajo en proceso desde antes de asumir su cargo. “He tenido reuniones con vecinos, comerciantes y trabajadores para conocer sus experiencias y escuchar sus preocupaciones. La pérdida de tiempo en el tránsito también repercute económicamente, afectando a los vecinos y a la actividad comercial”, comentó.
Taccari sostuvo que Puerto Madryn seguirá creciendo y, por lo tanto, es crucial comenzar a planificar una reorganización vial que esté alineada con las proyecciones demográficas. “Madryn va a seguir creciendo, y en unos diez años aproximadamente podría llegar a tener entre 150.000 y 180.000 habitantes. Ya tenemos que pensar en cómo diseñar las vías principales de la ciudad y en la implementación de una Avenida de Circunvalación para facilitar el transporte de trabajadores”, señaló.
El concejal también destacó la importancia de mejorar la eficiencia del tránsito para el transporte público, las ambulancias, taxis y zonas escolares, a fin de garantizar una movilidad segura y rápida para todos.
Opinión del Intendente Gustavo Sastre
El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, también se refirió al proyecto de reorganización vehicular. Reconoció la existencia de esta propuesta presentada por el bloque de Juntos por el Cambio y destacó que, más allá de las diferencias políticas, será analizada como corresponde. “Si el fin es mejorar la calidad del tránsito en la ciudad, será estudiado detenidamente. Luego, los concejales tendrán la libertad de decidir si acompañan o no el proyecto”, aseguró Sastre.
Además, el intendente enfatizó la necesidad de realizar un análisis pormenorizado para evaluar los resultados esperados y determinar si realmente contribuirá a mejorar la movilidad en Puerto Madryn. “Si los resultados son para mejorar el tránsito, vamos a estar todos de acuerdo”, concluyó.
