HIDROVIA
Tras la frustrada licitación de la hidrovía, el Gobierno estructura y operativiza la agencia que la administra transitoriamente
13/02/2025 El Gobierno aprobó la estructura de la nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) con el objetivo de hacerla operativa, mediante la Resolución 4/2025 publicada este jueves en el Boletín Oficial. La decisión se formaliza tras la frustrada licitación de la comúnmente denominada Hidrovía Paraná-Paraguay, sobre la cual el flamante ente ejerce la administración […]
La Fundación Pensar advirtió sobre la licitación de la Hidrovía
30/01/2025 En diciembre último, la Fundación Pensar advirtió sobre falencias en el pliego de licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay en un encuentro regional realizado en Santa Fe, donde participaron referentes de distintas provincias y el exministro de Transporte Guillermo Dietrich. Durante el evento titulado “Hidrovías: un motor para el desarrollo argentino”, Dietrich remarcó la relevancia estratégica […]
El Gobierno disolvió la Administración General de Puertos
04/01/2025 El Gobierno anunció la disolución de la Administración General de Puertos (AGP) y la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que concentrará funciones de otros dos organismos y estará a cargo de la administración de la Hidrovía. Así lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien subrayó que era un «antro de […]
La Fundación Pensar advirtió sobre la licitación de la Hidrovía
18/12/2024 La entidad ligada al PRO se reunió en Santa Fe con la participación de Guillermo Dietrich. La Fundación Pensar advirtió sobre falencias en el pliego de licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay en un encuentro regional realizado en Santa Fe, donde participaron referentes de distintas provincias y el exministro de Transporte Guillermo Dietrich. Durante el evento […]
Comienza la licitación de la Hidrovía: China quedaría excluida
29/11/2024 El Gobierno puso en marcha una licitación nacional e internacional para concesionar el dragado y balizamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay por un período de 30 años. Este sistema representa la vía por la que transita el 80% del comercio exterior del país y, con su privatización, busca reducir el gasto estatal. La exclusión de empresas estatales extranjeras, incluidas las […]