Eliminan la doble mano en seis arterias para evitar accidentes y mejorar el tránsito

A raíz de una serie de análisis realizados tiempo atrás, desde el Concejo Deliberante resolvieron “reorganizar el tránsito vehicular” en varias arterias de la ciudad donde se encuentran ubicadas escuelas y jardines, con el objetivo de evitar siniestros viales que puedan poner en peligro la seguridad de los alumnos.
Las calles en cuestión son Malaspina, San Luis, Julio Cortázar, Pasaje Lola Mora; Pasaje Libertad y el Pasaje Alberto Williams.
Algunas de las modificaciones fueron a pedido de vecinos que residen en la zona y que, muchas veces, ni siquiera pueden estacionar sus vehículos en sus casas por lo estrecho de las arterias.

Exceso de tránsito

En este sentido, la Ordenanza, que ya fue aprobada por unanimidad, expuso que “entre las intersecciones de Simón de Alcazaba y Pasaje América se encuentra ubicado sobre la calle Malaspina el establecimiento escolar 192 ‘Manuel del Villar’, que cuenta con gran alumnado, y al encontrarse en pendiente ascendente al oeste, perjudica por ser de doble sentido el cruce de las misma arterias y más perjudicial en forma descendente cuando el enripiado perjudica el frenado, anteponiendo la llegada a la calle Simón de Alcazaba”.
Por otro lado, se explicó que “la calle San Luis es una arteria de doble mano y de dimensiones angostas, la cual cuenta con exceso de tránsito diario y en la cual vehículos de porte pesado realizan carga y descarga en los negocios, y rodados estacionados en doble fila de ambos lados perjudican la circulación normal de transeúntes en horas pico”.

Calzada reducida

A su vez, señalaron que en el caso de la calle Julio Cortázar, “es una intersección de doble mano, la cual es de dimensiones estrechas para el paso de dos vehículos en sentido contrario, lo cual dificulta el estacionamiento vehicular en ambos laterales de la calzada”, como también ocurre con la calle Obreros Unidos, que “es de doble sentido al igual que Alfredo Palacios en sentido este–oeste y viceversa, y las calles Roberto Arlt y Arturo Jaureche, que son paralelas a Julio Cortázar en sentido sureste-noreste”.

Arterias estrechas

También, sumaron el pasaje Lola Mora, que presenta “estrechas dimensiones” y que “al encontrarse vehículos estacionados en las dos calzadas, se hace imposible la circulación en doble sentido y por pedido”.
Sobre esto último, recordaron que la modificación se hará “por pedido de vecinos del lugar, y considerando que la arteria se encuentra en pendiente ascendiente hacia el oeste y los vehículos que descienden por Juan B. Justo lo hacen peligrosamente en sentido descendiente, al ser esta última una arteria de doble sentido y de gran fluidez vehicular”.

Calles de doble sentido colapsadas

Otro pasaje problemático es el Libertad, de “dimensiones estrechas”, algo que genera trastornos en el tránsito tanto de vehículos como de peatones, tornando “imposible la circulación de dos vehículos en ambos sentidos, como así también el estacionamiento en ambos laterales de la calzada por encontrarse gran cantidad de vehículos de los vecinos estacionados sobre la misma, lo cual perjudica a los peatones”.
La calle José Menéndez, al norte de la ciudad, “es de doble sentido con circulación este-oeste y viceversa”, y “la calle Malaspina tiene sentido único de circulación desde la avenida Juan XXIII al este, completando la armonización con la modificación del pasaje Williams”.
En este último “es necesario armonizar la circulación, por ser paralelo al Pasaje Libertad y considerar que los das son arterias estrechas de un máximo de seis metros de ancho, lo que imposibilita el tránsito de dos vehículos en ambos sentidos”.

Planificar y reordenar

El documento también remarcó que “es obligación de este cuerpo deliberativo, en su calidad de poder público municipal, la creación de normas en materia de seguridad vial que tengan por objeto la disminución de riesgos y la salvaguarda de condiciones óptimas de circulación”; agregando que “atentos al desarrollo expuesto, resulta necesario planificar el reordenamiento de las condiciones de circulación en sentido único de las calles San Luis; Malaspina, Julio Cortázar, Pasaje Lola Mora, Pasaje Libertad y Pasaje Williams, en los tramos referidos, a los efectos de garantizar tanto la seguridad de los vecinos, peatones y conductores vehiculares como así también para salvaguardar condiciones fluidas de circulación que permitan una utilización óptima de la red vial”.

Sentido único

En esta línea, recordaron que la Carta Orgánica Municipal, en su Artículo 29, Inciso 6, establece la potestad de los poderes públicos municipales para planificar y ejecutar “políticas de transito y comunicación mediante principios de circulación de vehículos y peatones basados en la fluidez, la seguridad y la salud humana”.
Consecuentemente, resolvieron establecer “el sentido único de circulación vehicular de la calle San Luis en dirección sur-norte, desde la calle Mariano Moreno hasta la calle España”.
Ello, no obstante, no terminaría de modificar la problemática de dicha arteria, que desde el acceso a través de la rotonda de avenida Hansen y Ruta 1, continúa siendo doble mano con una importante cantidad de vehículos estacionados en ambos lados de la calzada.

Más cambios

Por otra parte, se fijó “el sentido único de circulación vehicular de la calle Malaspina en dirección este–oeste, desde el pasaje América hasta la calle Simón de Alcazaba”, así como también el sentido único de circulación vehicular de “la calle Julio Cortázar en dirección noreste–suroeste, entre el tramo de Obreros Unidos hasta Alfredo Palacios”.
En el mismo sentido, tendrá sentido único el pasaje Lola Mora en dirección este-oeste “desde Marcelo T. de Alvear hasta Juan B. Justo”, y el pasaje Libertad “en dirección noreste –sureste desde la calle José Menéndez hasta Malaspina”.
Por último, cambiará el doble sentido a una única dirección el pasaje Williams “en dirección sureste y noreste, desde la calle Malaspina hasta José Menéndez”.