Fin de semana sin servicio de transporte urbano en Madryn

El delegado de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Marcelo Rubia, reveló en la tarde del viernes que la empresa Benitez Bellini no efectuó el pago de los sueldos de los trabajadores del volante y en consecuencia se decretó una medida de fuerza que significará que no habrá servicio de transporte público de pasajeros en la ciudad de Puerto Madryn.
Desde uno de los sindicatos que representan a los choferes indicaron que ayer se vencía el plazo para el pago a la obra social o los afiliados se quedaban sin la cobertura.
Por tal motivo, la totalidad de los empleados han decidido comenzar una medida de fuerza hoy a primera hora y que se extenderá, al menos, durante todo el fin de semana.
En las últimas horas de ayer volvieron a trabajar para asegurar la vuelta de los alumnos de las escuelas a sus hogares.

Déficit de 4 millones mensuales

A partir del informe de costos presentado al municipio por la empresa Benítez Bellini, en el cual manifiesta tener una pérdida mensual mayor a los 4 millones de pesos, el concejal de Chubut Somos Todos, Christian Dames, quien a su vez se desempeña como miembro de la Comisión de Control conformada a partir de la sanción de la Emergencia de Transporte, se refirió a la situación del transporte en la ciudad y puso en duda que “cualquier empresario quisiera continuar con un negocio que genera tal pérdida mes a mes”.

Dames no cree

“Dicha información nos llegó a través de la Secretaría de Gobierno, y si la cifra es real, no se explica cómo una empresa puede funcionar mensualmente, perdiendo más de cuatro millones de pesos, lo cual serían unos 60 millones de pesos al año”, manifestó Dames y opinó que “eso es algo inexplicable, por lo tanto me permito, a partir de mi opinión personal, dudar de que esas cifras sean netamente reales”. Sobre esta línea, el miembro de la Comisión de Control mencionó que “ningún empresario del porte y tamaño de una empresa de transporte como lo es Benítez Bellilni, se arriesgaría a perder cuatro millones y algo de pesos por mes”.

Incorporarán a un veedor

“Los cuadros son claros y explicativos respecto de la situación del personal, lo que se gasta en sueldos, lo que son las retenciones sociales y lo que respecta a ART, gastos de combustible y otros, y según esos números se ve reflejada la cifra de más de cuatro millones de pesos de déficit mensual”, detalló Dames y remarcó que “insisto en el concepto de que ningún empresario pierde ese dinero todos los meses o los invierte de su bolsillo, para que la empresa no sea redituable”.
Sobre la presentación de dicho informe por parte de la empresa al municipio, Dames manifestó no entender la mencionada “incongruencia” conceptual respecto del mantenimiento de una empresa que presuntamente generara tales pérdidas y agregó que “podemos adelantar que surgió de la Comisión de Control la idea, que va a estar plasmada en una resolución que saldrá del Ejecutivo, de nombrar un veedor dentro de la empresa”.
Sobre esta línea, el edil explicó que “los titulares de la empresa han dicho que van a abrir la misma para que se vea el cuadro real, por lo que la semana que viene estará el veedor observando lo que pedimos, que son los últimos tres balances, para conocer la situación real” y añadió que “si tomamos los meses de octubre o diciembre del año pasado hasta ahora, eso nos va a mostrar información muy acotada y queremos ver algo más prolongado en el tiempo y entender qué ha ocurrido con la empresa, sobre todo en los últimos tres balances”.

Aumento tarifario

En cuanto a la posibilidad de un aumento en la tarifa del boleto, Dames comentó que “no se ha hablado, por lo menos, dentro del Concejo Deliberante” y detalló que “Benítez Bellini tiene, por pliego, y se ha ampliado a todas las líneas, una forma de determinar la tarifa del boleto, que es a través de una formula polinómica donde intervienen varios factores, por ejemplo los sueldos de los empleados, el valor del combustible y de las unidades de los colectivos”. En este sentido, agregó que “hasta un 10 por ciento del resultado de esa fórmula polinómica es automático, va por pliego y el mismo está aprobado por el Concejo Deliberante, incluso por el Concejo anterior, por lo que si presenta esa fórmula junto a un pedido de aumento de tarifa, hasta el 10 por ciento es automático”.
Por el contrario, “todo lo que exceda ese porcentaje debe pasar por el Concejo Deliberante, y ahí se estudiará”.