La Provincia depositó los subsidios y se destrabó el conflicto en el transporte

En la tarde de ayer, el Gobierno Provincial depositó el dinero correspondiente a los subsidios y los empleados de las empresas del transporte urbano finalmente pudieron percibir sus haberes del mes de diciembre. Por ello, desde la UCRA, que nuclea alrededor de cien trabajadores, entre mecánicos, administrativos y choferes de Benítez Bellini y Raider S.A., confirmaron que hoy, sábado, volverá a funcionar el transporte público.

En el marco de un paro que ya lleva nueve días, durante el viernes un grupo de vecinos se presentó en el Concejo Deliberante para reclamar una pronta solución al conflicto que paralizó los colectivos de la ciudad, afectando a miles de vecinos. Paralelamente, trabajadores de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) y de la Unión Tranviaria Argentina (UTA) se convocaron en la Municipalidad para exigir una reunión con el intendente, Ricardo Sastre, debido a que aún no han percibido los haberes del mes de diciembre.

Diez días de reclamos

Antes del mediodía y frente al palacio municipal, Andrés Fiandrino, representante de UCRA que se concentró junto a un grupo de choferes, contó que “hemos venido a entregarle un petitorio al intendente para tratar de que se juegue alguna carta, porque si bien sabemos que él está en el tema, queremos que se destrabe el conflicto”. Sobre esta línea, Fiandrino detalló que a través del petitorio explicaron que “somos más de cien familias que estamos sin cobrar y necesitamos solucionar este problema de forma urgente, porque no solamente nos afecta a nosotros sino a toda la ciudad”.
A su vez, el referente de UCRA añadió que “todos sabemos que las empresas de transporte funcionan con subsidios y donde se corta la cadena de pagos por parte del Estado, las cosas se traban y no pueden seguir adelante”. Fiandrino recordó que “terminamos el 2015 cobrando el aguinaldo en cuotas y el sueldo, y si bien la empresa hasta noviembre venía al día, incluso con algunas cuotas de ‘no remunerativos’ que algunas empresas optaron por pagarlos después, ahora no tiene escapatoria”, aclarando que “los colectivos no juntan más plata, solamente juntan papelitos, por lo que es entendible desde nuestro punto de vista, que somos los que estamos en los colectivos, que la plata no entra”.

Tensión

En cuanto a la cantidad de días de paro de transporte, que suma más de una semana, Andrés Fiandrino aceptó que “obviamente, es una complicación para la ciudad, pero cómo le explicamos al compañero que tiene que salir a trabajar y hacer ‘changas’ para llevar comida a la casa o comprar una garrafa”, añadiendo que “es entendible que la gente esté molesta y furiosa, pero saben cómo nos manejamos nosotros, no es una pavada lo que estamos pidiendo”.
Sobre la expectativa de una pronta resolución al conflicto, remarcó que “estamos esperando, ayer vino el Gobernador y algunos querían arrimarse a hablar con él pero nos pareció un mal momento porque está con mil problemas en la Provincia y no somos ni uno más ni uno menos, acá somos Puerto Madryn que está con un problema y él está al tanto del mismo, o al menos eso suponemos”.
En caso de decretarse la Emergencia de Transporte, posibilidad anticipada recientemente por Ricardo Sastre y que obligaría a la empresa a prestar el servicio, Fiandrino entendió que “a nosotros nos perjudicaría muchísimo, porque entraríamos en un conflicto absolutamente extenso” y que “primero habría que conseguir una empresa que quiera trabajar gratis”.

Evaluaban sanciones

Consultado sobre la actuación del municipio en el marco de la interrupción del transporte, el Secretario de Gobierno, Dardo Petroli, comentó que “el Intendente gestionó cierto tipo de apoyo a la empresa a partir de diciembre, lo cual permitió pagar salarios y aguinaldos, y ahora hizo exactamente lo mismo porque se les adeudan varios subsidios, que se estarían acreditando en el día de hoy (por el viernes)”. A su vez, Petroli agregó que el dinero se iba a depositar “el día jueves, pero por los problemas que Mario Das Neves comentó respecto a la sesión y la falta de quórum de los diputados, al no hacer las modificaciones a la Ley de Emergencia se pospuso el pago para hoy, viernes”.
El Secretario de Gobierno municipal explicó que el dinero a acreditar responde a subsidios nacionales y que las gestiones para que Nación realice el pago ya fueron realizadas, por lo que “lo que depositaría la Provincia son los subsidios nacionales”. En el caso de que la interrupción del servicio continuara interrumpida, Petroli adelantó que “ya se hicieron todas las actas como para sancionarlos, estamos infraccionando desde el primer día de paro”, aclarando que “son multas pecuniarias que pueden terminar en una revocación, pero todo tiene un procedimiento”.
Si bien el conflicto podría resolverse antes de que se aplicaran sanciones mayores, el Secretario de Gobierno sostuvo que “son alternativas”, aunque recordó que en declaraciones a medios de prensa, el Intendente “no sólo mencionó la Emergencia en Transporte, sino la posibilidad de contratar a otra empresa”, además de que “son todas posibilidades que buscan resolver el problema, siempre garantizando la fuente laboral de las cien personas que trabajan en las dos empresas”, por Benítez Bellini y Raider.

Finalmente, la solución

Como había sido previsto desde el municipio, el dinero correspondiente a los subsidios que reciben las empresas de transporte en cuestión fue depositado durante la tarde, luego de la reunión entre representantes de la UCRA, choferes y el intendente, Ricardo Sastre. Al respecto, Andrés Fiandrino relató que durante el encuentro, el jefe comunal “nos confirmó que estaba habiendo movimiento en las cuentas, cosa que fue así, y se terminó pagando en el día”. Sin embargo, a partir de las diversas reuniones mantenidas entre concejales y referentes de las Juntas Vecinales de Puerto Madryn y del nivel de conflictividad generado por el paro de transporte público, tanto ediles como vecinos plantearon la necesidad de volver a evaluar la estructura del transporte en la ciudad, para evitar la reiteración de las interrupciones en un año marcado por la difícil situación financiera de la Provincia.

Los sectores vulnerables fueron los más afectados

A pesar de que los ediles no mantuvieron reuniones con los referentes de UCRA, lo cual fue criticado por estos últimos, los presidentes de las Juntas Vecinales del barrio Patagonia, Colonos Galeses, Roque González, Nueva Chubut, Comercio I, 21 de Enero y San Miguel se acercaron al Concejo Deliberante “para que busquen las herramientas que solucionen este problema”, según indicó Mario, referente de uno de los barrios alejados del casco céntrico de la ciudad, quien a su vez agregó que “nos ponemos a disposición los presidentes de las juntas vecinales, para que los que podamos aportar lo hagamos, pero esto se tiene que terminar inmediatamente”.
Además, el referente barrial aclaró que “tal vez esto se soluciona hoy y dentro de 15 días tenemos el mismo problema porque es una cuestión salarial, y queremos que se busque una forma de que esto no se vuelve a repetir”. Respecto a la posibilidad de que se quite la concesión a las empresas afectadas al transporte de la ciudad, aseguró que dicha medida “no nos sirve porque van a tardar más de lo que están de paro, por lo que buscamos que nos den una respuesta a este problema”. En dicho contexto, el referente del barrio San Miguel, de nombre Daniel, sostuvo que “los vecinos están muy molestos y esperamos que tengan una pronta solución, porque se acerca el ciclo lectivo y esto nos va a traer muchos problemas, sobre todo con los chicos, para los barrios que estamos más alejados”.
Sumado a ello, una vecina de dicho sector al oeste de la ciudad manifestó que “se tiene que dar un cierre de una buena vez, para que los colectivos no estén parando cada veinte días, porque no sólo hablamos de las personas que no pueden llegar al Hospital, sino que acá hay gente que ha perdido el trabajo por no poder llegar a tiempo”, añadiendo a modo de ejemplo que “una persona que trabajaba en la zona Sur y no podía llegar caminando desde el barrio Presidente Perón, ha perdido el trabajo”. La vecina afirmó, además, que “los madrynenses tenemos derecho a la playa y para una familia es imposible ir caminando desde el barrio donde vivimos”, además de sostener que “somos un pueblo que está preso de una empresa, es una ciudad muy grande y no puede ser que no tenga transporte”.

Un servicio que depende de los subsidios

El concejal de Chubut Somos Todos, Enzo Terrera, quien explicó que “estamos preocupados por el tema y hemos realizado pedidos de informes”, agregando que “el corolario de la reunión es que salimos de la misma tratando de ver que el problema tiene varias aristas y lo primordial es el restablecimiento del servicio, porque los vecinos son los rehenes de esta situación”, además de destacar la predisposición de las Juntas Vecinales.
“Nosotros, como Concejo, estamos trabajando sobre el tema, no lo miramos ‘de reojo’, y debe solucionarse como antes”, afirmó el edil y opinó que “no se debe abandonar el tema, se debe seguir porque es algo recurrente y como Concejo debemos darle las herramientas necesarias al Ejecutivo para poder hallar una solución al conflicto”. Sobre la situación de la empresa, Terrera aclaró que “nosotros no podemos ingresar en la misma y no tenemos responsabilidad sobre los manejos de dinero de la misma, pero sí tenemos responsabilidad en que cumplan con el servicio como corresponde y como dice cada una de las licitaciones”.
Consultado sobre qué acción podría implementar el Concejo Deliberante para arrojar una vía de solución, el edil de ChuSoTo anticipó que “hay herramientas que ya están y hay otras que nosotros podríamos regular”, mencionando, por ejemplo, que “cada vez que aparece este conflicto se ve que los vencimientos de cada una de las líneas son diferentes y hay que unificarlos, además de intentar que haya más oferta de transportes que traten de cumplir con el servicio, y nosotros como Concejo deberíamos trabajar sobre esos aspectos”. Finalmente, Enzo Terrera concluyó que “los servicios están sostenidos por los subsidios y eso es bastante preocupante”.