Casi 8 mil pasajeros ya disfrutaron del paseo en La Trochita
La Coordinación del Viejo Expreso Patagónico “La Trochita”, dependiente de la Corporación de Fomento del Chubut (CORFO), informó que 7875 pasajeros ya disfrutaron del paseo del histórico tren desde Esquel y la estación El Maitén, en un total de 65 salidas desde el comienzo de la temporada 2016 el pasado 4 de enero. Concretamente, el recorrido Esquel-Nahuelpán sale de lunes a sábado a las 10 y a las 14 horas, mientras que las salidas desde El Maitén a Desvío B. Thomas son de martes a sábado a las 15 horas.
Más opciones para los turistas
Además, durante la temporada de verano el Paseo Ferroviario, que se encuentra en la estación original de Esquel, abre sus puertas de lunes a sábado de 9 a 10 y de 13 a 18 horas, en tanto que el Museo Ferroviario de la Estación El Maitén puede visitarse los lunes de 8 a 14, de martes a viernes de 8 a 18, y los sábados de 10 a 18 horas. Asimismo los talleres ferroviarios de El Maitén pueden visitarse de martes a sábado a las 14 horas.
También, el sábado 12 de febrero La Trochita agregará una salida a las 18 horas, en el marco del V Encuentro Patagonia Céltica 2016.
Cabe destacar que dentro de los nuevos atractivos que se sumarán al Viejo Expreso Patagónico esta temporada, se encuentra un vagón abierto para tomar fotografías en la formación que sale a diario, un “vagón cine” donde los turistas que no hagan el recorrido o las escuelas de la ciudad puedan ver proyectado el recorrido en la estación Esquel, y un vagón-confitería.
Respecto a las tarifas, la general tiene un valor de 400 pesos, el Nacional Mayor abonará 240 pesos, jubilados y estudiantes universitarios 150 pesos, menores (de 6 a 12 años) 100 pesos, y menores de 5 años viajan de manera gratuita, al igual que los discapacitados con acreditación.
Un recorrido histórico
El “Viejo Expreso Patagónico”, actualmente conocido como La Trochita, es una línea de ferrocarril que une las provincias de Chubut y Río Negro, que fue planeada hace más de 80 años como parte de una red ferroviaria que uniría una gran parte del sur del país y actualmente depende administrativamente del Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Con el pasar de los años, La Trochita se convirtió en un importante atractivo turístico a partir de su trocha económica de 750 milímetros y las locomotoras a vapor, que recorren aproximadamente 400 kilómetros entre las localidades Ingeniero Jacobacci y Esquel. En 1999, a partir del Decreto 349, fue declarada Monumento Histórico Nacional, considerando que “las vías férreas, los vagones, las locomotoras y las seis estaciones de La Trochita constituyen un testimonio indivisible de esa obra de ingeniería que tanto ha contribuido y contribuye a las comunicaciones y al turismo de la región”.
