LOS ALTOS COSTOS LE RESTAN COMPETITIVIDAD AL PUERTO LOCAL

Madryn sigue perdiendo descargas pesqueras respecto a Mar del Plata


STORNI (2)El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación reveló que entre el 01 de enero y el 16 de septiembre de 2015 los desembarques de capturas de pescados y mariscos en el país, cayeron un 4,3 por ciento. Mar del Plata no solo no registro caída, sino que aumento sus desembarques. Puerto Madryn y Puerto Deseado son respectivamente el segundo y tercer puerto del país, pero no obstante ello ambos registraron fuertes caídas en su actividad.
Un dato significativo es que la espiral de costos de los servicios portuarios ubica al de Puerto Madryn como uno de los más caros del país, lo que le quita competitividad respecto a Mar del Plata.
En general casi todos los puertos del país, siguen registrando caídas en sus desembarques y Mar del Plata continúa cada vez teniendo más actividad y más cupos de captura que desde distintas provincias se han transferido al puerto y a la industria marplatense. En contrapartida, y por las capturas de langostino, en puerto de Rawson registra un sostenido aumento.
No obstante lo señalado, los gobiernos, la dirigencia empresarial, sindical y política de la Patagonia, sigue sin reaccionar y fijar posiciones claras acerca de los motivos que nos están llevando a esta lamentable realidad que se refleja en la pérdida de miles de puestos de trabajo en la región y volver como era en los años 80 a la gran concentración de la actividad pesquera en Mar del Plata.

Mar del Plata en alza

Entre el 01 de enero y el 16 de septiembre de 2015 se han registrado un total de desembarques de capturas de 544.512 toneladas, lo que equivale a un descenso del 4,3% respecto de lo desembarcado en 2014 y un 11,7% menos respecto de 2013. Mar del Plata es el principal puerto de desembarque con niveles muy similares a los registrados en 2013 y un 7,1 % superiores a los de 2014. Los desembarques de 2015 en el citado puerto representan el 58,7% del total país, lo que significa un incremento de 6 puntos en su participación porcentual (52,2% en 2013 y 52,5% en 2014).

Fuertes descensos

Puerto Madryn y Puerto Deseado, aun con fuertes descensos en los niveles de desembarques registrados para 2015, se mantienen como los dos puertos principales que siguen a Mar del Plata. Asimismo la participación de Puerto Madryn en el total desembarcado en el país pasó de un 14% en 2013 y de un 15,8% en 2014 al actual 12,5%. En el caso de Puerto Deseado, también se observa un descenso en la participación porcentual del mismo en los totales de desembarques del país. (14,8% en 2013; 11,7% en 2014; 9,7% en 2015), según consigna la información oficial del Ministerio de Agricultura de la Nación.

El langostino sostiene a Rawson

Ushuaia y Rawson continúan teniendo balances positivos respecto a los desembarques registrados para el último bienio. Asimismo estos balances se reflejan en el crecimiento de la participación de estos puertos en el total desembarcado en 2015. Ushuaia pasó del 5% al 6,5% del total desembarcado en el país, mientras que Rawson pasó del 1,4% en 2013 al 4% en 2015.

Merluza hubbsi

La especie de mayor captura es la merluza hubbsi del sur del paralelo 41°S (en adelante
“merluza S41”) que con un total de casi 160.000 toneladas equivale al 29% del total de capturas desembarcado. Las capturas de dicha especie son un 4,5% inferiores a los de 2013 y un 3% superiores a 2014. Las 126.076 toneladas de capturas de calamar Illex (23% del total país) ubican a este molusco como la segunda especie más capturada en 2015, aun cuando dicho tonelaje representa un fuerte descenso respecto de la captura del último bienio. Las 83.000 toneladas de langostino desembarcadas en 2015 muestran que esta especie continúa mostrando un fuerte crecimiento en sus desembarques (40% más que en 2013 y 7% más que en 2014). Este incremento en las capturas de langostino colocan a esta especie como la tercera más capturada (15% del total país), desplazando al cuarto lugar al variado costero bonaerense.

Menos calamar en el Storni

En Puerto Madryn, se registran desembarques sensiblemente inferiores a los del último bienio, debido principalmente a la disminución de la operatoria de la flota potera. Por otra parte, la flota tangonera ha equiparado sus desembarques al nivel de 2014, y la flota arrastrera congeladora se encuentra entre los valores de los dos últimos años (5% por debajo de 2013 y 8% por encima de 2014).
Los desembarques de merluza hubbsi, provenientes del stock del sur del 41°S se mantienen en niveles similares a los de 2013 y bastante superiores a los de 2014 (40%).
La flota tangonera (langostino) mantiene niveles de desembarques similares a los de 2014 y 32 % superior a 2013.
Los desembarques de merluza de cola realizados por la flota congeladora arrastrera siguen mostrando balances considerablemente positivos comparados con 2013 (37%) y
2014 (52%). Los desembarques de calamar registran un fuerte declive tanto para la flota
potera como para la arrastrera, indica el informe del Minagri.

Deseado, tercero

Los desembarques de Puerto Deseado alcanzaron las 48.747 toneladas por lo que sigue siendo el tercer puerto pesquero del país, pero con una fuerte tendencia decreciente desde 2013. Esto se debe principalmente al a fuerte caída de los desembarques de la flota potera (calamar) que a la fecha ha desembarcado un 38,4 % de lo desembarcado en 2013, y un 58,9 % de lo de 2014.
Por otro lado, los desembarques de langostino de los tangoneros se han incrementado un
17,6% con respecto a 2013, y un 8,1% con respecto a 2014. También los desembarques de centolla han aumentado, alcanzando 1885 toneladas, lo que representan un 46,9% de lo desembarcado en 2014.


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