La línea 4 del transporte continúa funcionando con el viejo contrato

Hace una semana, desde El Diario se advertía sobre las irregularidades en la documentación presentada por Benítez Bellini con respecto a la licitación de la línea 4 y el vencimiento del plazo establecido por el pliego para completar con el trámite. En ese momento, los concejales de la Comisión de Preadjudicación señalaban que es el asesor legal del municipio quien debía decidir sobre los pasos a seguir en el proceso licitatorio. Es por ello que el propio abogado de la Municipalidad de Puerto Madryn, Christian Dames, explicó acerca de los detalles de esta verdadera novela que se vive entre Benítez Bellini, el municipio y la Comisión de Preadjudicación: “La línea 4 sigue funcionando con el contrato que tenía en su momento vigente la empresa hace unos cinco años atrás, está en el proceso de licitación todavía y hasta donde yo sé, en el último dictamen que emití faltaba la documentación, particularmente un certificado para contratar de la AFIP. Yo recomendé que se diera un plazo prudencial para que lo obtuviera, pero esto ya escapa a la asesoría legal, porque es una cuestión que debe analizar la Comisión de Preadjudicación”.

Único oferente

El hecho de que la única empresa que se haya presentado a la licitación del 24 de abril sea Benítez Bellini, juega a favor de la propia compañía, ya que desde el municipio prefieren esperar a que se complete la documentación y no volver a abrir un nuevo llamado a concurso: “Entiendo que al ser la única línea que se ha presentado, ese plazo podía ser flexible, porque al no haber otra empresa tendría que abrirse una nueva licitación y seguir adelante todos los plazos. Por ser la única empresa que ofreció, consideré que era pertinente extender el plazo para acompañar la documentación”, explicó Dames, quien agregó que “el municipio tiene cuestiones de mérito, oportunidad y conveniencia como para prorrogar y prolongar esos plazos y en consecuencia la Comisión de Preadjudicación, que la forman tres miembros del Ejecutivo y dos del Concejo Deliberante, pueden tomarse esa licencia de prorrogar esos plazos, justamente por el hecho de ser un solo oferente y lo que falta es una sola documentación. Cuando digo que es conveniente no me refiero a que se cumplen las frecuencias, la cantidad de coches y todas esas cuestiones, sino que lo está prestando en las condiciones que están establecidas en el contrato originalmente firmado por la empresa y el municipio”.

Última palabra

Más allá de las recomendaciones brindadas, el asesor legal municipal prefiere despegarse de lo que al proceso licitatorio en sí se refiere, ya que las decisiones acerca de prorrogar o no los tiempos y realizar la contratación queda en manos del Departamento Ejecutivo Municipal y el Concejo Deliberante: “Yo recomendé un plazo prudencial, la decisión en definitiva la tiene la Comisión de Preadjudicación que es la que recomienda al intendente si se contrata o no, ya que quien hace la contratación al final del camino es el Ejecutivo. Pero para eso hay una Comisión de Preadjudicación formada por miembros del Ejecutivo y Legislativo que son quienes recomiendan la contratación o no”.