Aerolíneas descartó sumar vuelos entre Córdoba y la Comarca Valdés

Aerolíneas Argentinas lanzó su nuevo plan de vuelos para 2015, donde agregó vuelos que unirán Córdoba y Rosario con Bariloche y El Calafate, dejando de lado nuevamente la escala en la ciudad de Trelew. Esta decisión de la aerolínea estatal no cayó nada bien en la Secretaría de Turismo de Puerto Madryn, ya que según afirmó Cecilia Torrejón, esto afectará la recepción de turistas para toda la Comarca: “Nos afecta en dejarnos una vez más de lado en lo que es el Mapa Federal de Turismo, creo que esto también afecta porque sobre todo Madryn no ha tenido la posibilidad de estar presente, inclusive en la última actualización del Plan Federal de Turismo que se hizo en Buenos Aires en forma institucional. Que haya representación privada, no quiere decir que Madryn, Trelew y la Comarca esté presente para defender sus propios intereses”, explicó la funcionaria.

Falta gestión

El enojo de Torrejón no tiene tanto que ver con la decisión de Aerolíneas, sino con la falta de gestión del gobierno provincial a la hora de defender los intereses del turismo regional a nivel país. A fines de 2011, la Secretaría de Turismo elevó un informa a la compañía aérea donde detallaba los motivos por los que la Comarca VIRCH-Valdés necesitaba de un vuelo que una el norte del país con la ciudad de Trelew. “El informe muestra que ya en diciembre de 2011 nosotros elevamos a la Provincia, y en conjunto a la Nación, todos los justificativos que hacían que Córdoba era un destino al que nosotros teníamos que estar unidos de forma aérea. También ahí se ve como a partir de la pérdida de vuelos, por el motivo que fuera, nunca fueron recuperados, y cómo a partir de la pérdida de esos vuelos fue cayendo el turismo receptivo de quienes venían en viajes organizados, cómo se fue cortando ese triángulo que era Península Valdés, Calafate, Ushuaia, que desde los años ´70 se viene trabajando, y cómo fuimos perdiendo esa conectividad. Creo que en esto hay una responsabilidad muy grande de la Provincia, que evidentemente no ha tenido los contactos y no ha podido hacer las gestiones necesarias para defender nuestra Comarca”, señaló la secretaria de Turismo Municipal.

Pérdida de frecuencias

En el informe realizado en diciembre de 2011, la Secretaría de Turismo de Puerto Madryn registró una pérdida en la frecuencia de vuelos en los últimos cinco años, afectando en forma paralela la llegada de turistas a la zona. En dicho informe se establece que en la temporada 2006/2007 y 2007/2008, las frecuencias de vuelos semanales promediaban entre 45 y 50 con 275 mil arribos de turistas a Puerto Madryn. La temporada 2008/2009 registró entre 30 y 35 vuelos por semana con 240 mil turistas, y entre 2009 y 2001 la cantidad de vuelos se redujo a 25, con unos 235 visitantes. Actualmente, llegan a Trelew unos 20 vuelos por semana, con la lógica reducción de arribo de turistas a la ciudad. “Nosotros teníamos una relación de turistas que era de 60 por ciento argentinos y 40 por ciento extranjeros y en este momento estamos con un 95 por ciento de argentinos. Esto está íntimamente ligado al tema aéreo, que los vuelos los anuncian a último momento, como el caso del vuelo chárter a San Pablo, que hubiera sido fantástico poder anunciarlo un año antes. Lo mismo cuando, bajo nuestra presión, ponen vuelos a último momento y después nos echan en cara que no los vendemos. Pero uno sabe que en lo que es el turismo extranjero, por lo menos tienen que estar publicados con un año de anticipación, porque cuando uno planifica un viaje, se hace con tiempo, y si el vuelo no está en pantalla por supuesto que no lo vas a poder tomar”, señaló Cecilia Torrejón. Con respecto a Andes Líneas Aéreas, la secretaria de Turismo destacó el acompañamiento que hace la empresa al desarrollo turístico de la ciudad, aunque lamentó la ausencia de la misma en las pantallas internacionales, al tiempo que agregó que “necesitamos de nuestra línea de bandera. Este año, Aerolíneas estuvo volando en el primer y último vuelo desde Ezeiza, lo cual, además de ser carísimo porque no tiene la competencia de LAN y mantiene una tarifa muy alta para nuestro destino, si además tenés que sumarle 300 pesos de ida y otro tanto de vuelta para ir a Ezeiza, no le conviene a nadie”.

Inversiones y premios

Retomando las críticas a la gestión provincial, Torrejón señaló la falta de presupuesto para turismo que tiene Chubut, el cual se encuentra íntimamente ligado a las decisiones del gobierno nacional a la hora de destinar vuelos a destinos turísticos del país: “Cuando la planificación está hecha, las máquinas ya están destinadas, por lo que ponernos un vuelo a nosotros implica sacárselo a otro. Hay provincias que hace diez años que están invirtiendo muchísimo en turismo, tanto en el extranjero, acompañando al Ministerio de Turismo de la Nación, que van a las ferias, y este no es el caso de Chubut. Entonces yo también entiendo que la Nación, cuando tiene que beneficiar a algún destino, lo hace con los que más se juegan”. Con respecto a los pasos a seguir, la secretaria de Turismo Municipal señaló que “después de esta presentación que hicimos y que la llevó la Provincia a la reunión de Nación, nos salieron anunciando el vuelo petrolero y no era lo que habíamos pedido. Nosotros estamos actualizando este informe, pero mientras tanto lo voy a subir a las redes para que esté a disposición de todos, inclusive de Aerolíneas Argentinas”.

Cuestión jerárquica

Por último, Cecilia Torrejón contó que “yo soy respetuosa de los niveles, a mí la Nación me pide que las gestiones las haga la Provincia, entonces nosotros tenemos que respetar los niveles jerárquicos, y a mí no me invitan a esas reuniones. Además, en la situación que está pasando la Municipalidad, no estamos como para pasajes, viáticos ni moverse de la ciudad. Yo soy respetuosa de la situación de la ciudad y además, la gente no lo sabe, pero los funcionarios hace algunos meses que no cobramos el sueldo, entonces a veces a uno le gustaría poner de su bolsillo, pero hay momentos en que no se puede”, cerró.