Gabella aseguró que el boleto urbano no superará los 5,80 pesos
El último viernes, representantes de la empresa Benítez Bellini se reunieron con algunos concejales de Puerto Madryn para solicitar una actualización en la tarifa del transporte urbano de pasajeros. Desde la firma de transportes había manifestado la intención de elevar el boleto a un mínimo de 6,50 pesos, pero aduciendo que la tarifa ideal debería alcanzar los nueve pesos, según la ecuación de costos y el monto del subsidio que se recibe.
La concejal Xenia Gabella, presidenta de la Comisión de Gobierno, anticipó a El Diario que la tarifa no superará los 5,80 pesos: “No quiero poner un número, pero nueve pesos desde ya que no y ya se lo dijimos al señor Benítez. Lo que yo manifiesto es que vamos a hablar sobre los costos que Benítez Bellini presentó para el ofrecimiento público, que está en los 5.80 pesos, que tampoco quiere decir que ese vaya a ser el valor del boleto. Digo que de ahí para abajo hablaremos, para arriba no, nosotros dijimos que nuestro límite es 5.80 y se lo expresamos en la mesa también, que desde ahí vamos a empezar a hablar”.
Se resuelve el miércoles
Luego de varios pedidos realizados por Benítez Bellini, la Comisión de Gobierno se reunirá mañana para discutir el incremento del boleto. De esta manera, la concejal el Partido Justicialista (PJ) confirmó que la discusión no se puede extender más en el tiempo: “Desde que llegó el pedido de incremento tarifario de Benítez Bellini, hace ya siete meses aproximadamente, esto ha sido puesto sobre la mesa en distintas ocasiones para el tratamiento en la Comisión de Gobierno. Ante cada una de estas situaciones, los concejales de la Comisión solicitaban alguna información complementaria a la que teníamos, así que en ese sentido, desde la Comisión he tratado de generar las mejores condiciones para la discusión, buscando la información que cada uno pedía. Es así que solicitamos las actas a Provincia con respecto a subsidios a través de Transporte Multimodal, hemos pedido al Ejecutivo el análisis de costos que corresponde, hemos pedido los informes mensuales sobre los controles a Benítez. Agotadas todas estas instancias, creo que el miércoles no puede haber excusas para el tratamiento”, explicó Gabella.
Tarifa semi plana
En cuanto al valor del boleto, estaría descartado que sea de nueve pesos, incluso se sabe que no llegará a los seis. Para poder mantenerse en estos valores, el bloque de concejales del PJ propondrá una nueva tarifa, que incluye el aumento de los boletos escolares y universitarios, para que el impacto no sea tan directo sobre el boleto común: “Nuestro bloque ya ha puesto de manifiesto en las reuniones con los choferes de Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) y con el señor Benítez y su asesor legal, lo que venimos conversando en la Comisión de Gobierno hace un tiempo. Nuestro planteo es que sobre el pedido que ellos hacen en el último ofrecimiento público, estaríamos dispuestos a discutirlo, sumado a esto la posibilidad de establecer alguna tarifa semi plana para aquellos boletos de transporte que son subvencionados. Así que esto está puesto sobre la mesa, no ahora, sino hace bastante tiempo particularmente desde el bloque del PJ con el acompañamiento de los concejales Antín, Sudán y Curache. Después de esto veremos cómo vota cada uno, pero este es el planteo que hemos hecho en la Comisión y que hasta ahora no hemos podido llegar a una conclusión”, dijo Xenia Gabella.
Sin presiones
Luego de la reunión del viernes, Agustín Rossi había amenazado con despedir empleados si el boleto de transporte urbano no se incrementaba. Ante esta situación, que puede considerarse como una presión hacia quienes deben tomar la decisión, Xenia Gabella señaló: “Yo no lo siento como una presión, allá él si lo plantea de esa manera. Yo lo tomo como que lo dice el empresario, ellos dicen que si no tienen más ganancias van a tener que reducir el servicio y despedir choferes. Yo lamentaría esta situación porque creo que la empresa como tal, si realmente desea quedar bien en esta coyuntura de crisis de Puerto Madryn, tendría que ponerse al hombro también alguna de estas cuestiones. Pero si la empresa hace este planteo y los choferes dicen que no van a aceptar ni una sola persona en la calle, el Concejo por supuesto que tratará el tema de tarifas, tratando de no dejarse influir ni por el empresario, ni por los choferes. Trataremos de hacer el tratamiento más objetivo posible”.
La coyuntura
Es de público conocimiento la crítica situación que vive la ciudad en estos últimos tiempos, que va más allá del conflicto que pueda existir entre los trabajadores municipales y la comuna, sino que el cierre de varias empresas hace que el problema del empleo en la ciudad sea importante. Acerca del incremento del boleto en este contexto, la concejal Gabella opinó: “Por supuesto que la coyuntura es difícil, pero también es cierto que esto hace siete meses que está en la Comisión y me parece que en algún momento hay que darle cierre a algunos tratamientos. Por otro lado, si nosotros miramos hacia adelante yo creo que la crisis va a seguir existiendo, la inflación es cada vez más alta, no es una variable que dependa del Municipio. Los comerciantes, los empresarios se ven afectados día a día por los índices inflacionarios que no son exactamente los mismos que dice el Gobierno Nacional, son mucho más elevados, por lo cual nosotros lamentablemente en el Concejo tenemos que buscar el difícil equilibrio para que, tanto el vecino común que usa el transporte de pasajeros, como los empresarios, los comerciantes, tengan la posibilidad de viajar y de mantener sus comercios y empresas, por lo tanto es un difícil equilibrio que trataremos de buscar”.
Mal servicio
La concejal del PJ y presidenta de la Comisión de Gobierno, también se mostró sorprendida por los dichos del apoderado de la empresa que admitió ante los ediles las deficiencias del servicio. “Es la primera vez que escucho decir al señor Rossi que el servicio directamente es malo y me parece que esto es importante que lo reconozcan. Nosotros pedimos habitualmente que el servicio mejore, pero más allá de nuestros pedidos, lo que nosotros podemos constatar son los controles periódicos que hace el Ejecutivo, porque todos los meses están enviando al Concejo los controles que les hacen a Benítez. En base a esto, supongo que el señor Benítez pagará las infracciones y nosotros estamos recibiendo todos los meses los controles, por lo tanto en ese sentido, tendrá que empezar a acomodarse. El planteo que él hace es que si no tiene rédito la empresa difícilmente la empresa podrá mejorar el servicio, a lo que nosotros le hemos contestado en algún momento que cuando la empresa tenía rédito, el servicio tampoco era bueno, por lo tanto este es un tire y afloje que en definitiva lo tendrán que acomodar entre el Ejecutivo y la empresa”, cerró.
El Gobierno garantiza el TEG en Madryn
El Gobierno de la Provincia, a través de la Subsecretaría de Transporte Multimodal, a cargo de Julio Otero, aseguró “tener garantizado todos los pasajes para estudiantes, docentes y auxiliares de la educación” de la provincia y en Puerto Madryn “efectuó la compra anticipada de boletos por casi un millón de pesos” correspondientes al Transporte Educativo Gratuito.
Según planteó Julio Otero, “el inconveniente que se ha presentado en Puerto Madryn también ha sucedido en algunas otras ciudades, como Comodoro Rivadavia, donde nos vamos a reunir con la empresa en la Municipalidad para clarificar todo lo referido a los subsidios, porque un reclamo similar hace la empresa Patagonia Argentina”.
Al respecto, Otero aclaró que a su entender existe una confusión o distorsión en cuanto a los objetivos de los subsidios que aporta el Gobierno Provincial, porque “cuando hace varios años se firmaron estos convenios fue con el objetivo de asistir económicamente a las empresas apuntando fundamentalmente a ayudar a la renovación del parque móvil, la calidad de los servicios y la seguridad de los pasajeros”; pero “ahora se ha tomado esos convenios como parte del dinero que necesitan para pagar salarios”.
“Ante esta confusión buscaremos clarificar a las distintas autoridades municipales y hablaremos con las empresas para encontrar un punto de equilibrio”, añadió el funcionario.
A Benítez-Bellini S.A. “le hemos comprado casi 1 millón de pesos en boletos que fueron pagados por anticipado, por lo que si hacemos un análisis objetivo” de la situación, “en esta interacción que se produce con las empresas de transporte bajo las órbitas municipales, el Gobierno Provincial mantiene actualizado el pago del Transporte Educativo Gratuito, y por adelantado, porque así lo dispone el Decreto que lo reglamente”, remarcó Julio Otero.
El subsecretario de Transporte Multimodal fue contundente al remarcar que “a comienzos de la semana pasada se hizo un depósito a la empresa, y en el caso de Puerto Madryn, a la Empresa Benítez-Bellini el aporte mensual consiste en un subsidio de 289 mil pesos, algo que está vigente desde el año 2011, pero es algo que no puede afectar en lo más mínimo el boleto estudiantil gratuito, porque el Gobierno Provincial ha realizado una compra anticipada de boletos. Lo que debe quedar claro es que la empresa está reclamando que lo que está recaudando, más los subsidios que recibe, no le alcanza” para mantener el servicio “y por eso comienza a surgir todo el tema del conflicto”.
