El lunes se reestablecería el tránsito en la Ruta 3

Ayer por la tarde llegó al lugar donde se produjo la caída del puente un comboy de 16 camiones del Ejército Argentino provenientes de Río Mayo con alrededor de 50 hombres para el despliegue de un puente tipo Bailey, que volverá a unir las dos márgenes del Arroyo Verde donde se registró la contingencia que dejó aislada la Patagonia sur con el norte del país.

Vialidad Nacional con personal y maquinaria propia intensificó los trabajos que están llevando adelante en ambos márgenes del Arroyo Verde, donde el fuerte caudal de agua socavó los terraplenes de acceso del puente.

En tanto, Vialidad Nacional con personal y maquinaria propia intensificó los trabajos que están llevando adelante en ambos márgenes del Arroyo Verde, donde el fuerte caudal de agua socavó los terraplenes de acceso del puente que allí existe, sobre la Ruta Nacional Nº 3, en el Kilómetro 1307.
Ayer, las tareas de vialidad Nacional y del organismo vial de chubut estuvieron centradas en la construcción de los nuevos terraplenes. Para ello, se utilizó material granular que se fue trasladando a la periferia del puente desde el último miércoles. Para esta tarea se están utilizando una máquina retroexcavadora, una topadora, dos cargadoras y tres camiones volcadores.
El descenso del caudal de agua que traslada el arroyo verde permitió que la maquinaria pudiera comenzar a ganar terreno sobre el cauce y así avanzar en la recuperación de los estribos del puente que sufrieron la violenta acción del agua. El trabajo del personal de Vialidad Nacional continuará hoy, con la misma intensidad, con el objetivo de recobrar en breve tiempo la transitabilidad en la Ruta Nacional Nº 3.
Los funcionarios fueron cautos al momento de dar una estimación sobre cuando podría comenzar a circular el tránsito, y en tal sentido indicaron que para el lunes planean tener recuperada la transitabilidad, la cual será restringida y con un amplio operativo en el lugar, ya que se habilitará una sola mano, de modo que se circulará alternativamente en el sentido norte-sur y viceversa, poniendo especial atención en los tonelajes de carga.
A su vez, efectivos del Ejército Argentino, mediante una columna de 16 vehículos, transportaron desde Río Mayo hacia Arroyo Verde para instalar un puente doble (Bailey, de 40m de longitud y 30 toneladas de capacidad) y de esta manera restablecer la comunicación entre Chubut y Río Negro (único camino que vincula por tierra el norte y el sur del país). El puente del Ejército reemplazará al desmoronado “Arroyo Verde” y está previsto que quede instalado dentro de 2 o 3 días.

Sobrevuelo

El secretario de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos de la Provincia, Maximiliano López, junto al general de brigada José Navarro, jefe del Regimiento 9 del Ejército Argentino, sobrevoló ayer a bordo de un helicóptero de esa fuerza de defensa nacional los sectores críticos de la Ruta Nacional 3, en la zona de Arroyo Verde, y también la zona del puente sobre el arroyo Telsen, para evaluar las acciones en marcha y las necesarias a realizar un pronto restablecimiento de la situación.
Antes de partir al sobrevuelo, el funcionario provincial reconoció la disposición puesta de manifiesto por parte del general Navarro, “desde el primer momento en que el gobernador Martín Buzzi solicitó la colaboración para el montaje de los puentes Bailey”.

Capacidad de 40 toneladas

Asimismo, detalló que “los puentes tienen 5 metros de ancho, lo que permite el paso de un solo camión por vez, pero tienen una capacidad portante de 40 toneladas, lo que excede el peso de un camión a carga plena. Lo importante es que puedan pasar los camiones y el transporte de pasajeros, luego los vehículos livianos, por lo que se habilitará un tránsito controlado a cargo de Gendarmería y la Agencia Provincial de Seguridad Vial”.
En cuanto a las obras de reparación, Maximiliano López expresó que “Vialidad Nacional informó que deberán esperar entre 4 y 5 días hasta que descienda el caudal del río, para luego poder evaluar con precisión las tareas a realizar para la reparación de los tramos dañados, lo que demandará también realizar obras de defensa con gaviones hasta dejar en condiciones nuevamente la vía. Mientras tanto, habrá una mano habilitada para poder mantener comunicada y abastecida la región patagónica”.

Demorados por un piquete

“Según nos confirmó el general José Navarro”, jefe del Regimiento 9, “el convoy ya está transitando por la Ruta Nacional 3, con algunas demoras producto de los piquetes que han retrasado el desplazamiento de los vehículos con el equipamiento del Ejército para montar los puentes”.
Las labores de montaje de la estructura metálica, “comenzarán inmediatamente a trabajar en cuanto lleguen, y continuarán durante horas nocturnas, por lo que los plazos previstos prevén que antes del lunes próximo, tras la realización de pruebas de cargas que garanticen la estabilidad y resistencia de la estructura del puente existente, se podrá habilitar el tránsito en una mano de circulación sobre la Ruta Nacional 3”.
Inicialmente, “estaba prevista la instalación de dos puentes, uno en cada extremo del puente” preexistente, “pero las últimas novedades que tenemos de parte de Vialidad Nacional indican que sus equipos han avanzado con la consolidación de un primer terraplén desde el lado norte, con lo cual no se instalarán los dos puentes sino uno sólo del lado sur”, explicó López.