Buzzi gestiona inversiones para un ramal ferroviario binacional

Como parte de una agenda de análisis sobre inversiones estratégicas para la provincia, el gobernador Martín Buzzi se reunió en Buenos Aires a representantes de la empresa China State Construction Corporation, quienes mostraron su interés en la construcción y financiamiento de obras de riego y la posibilidad de construir un ramal ferroviario que una los puertos chubutenses con Chile.

El gobernador Buzzi con empresarios asiáticos, y analizaron inversiones en proyectos estratégicos en materia de riego y un ramal ferroviario binacional

Así lo confirmó la ministra de Desarrollo Territorial y Sectores Productivos, Gabriela Dufour, quien junto al presidente de CORFO, Claudio Mosqueira, acompañó al Gobernador durante el encuentro con los empresarios asiáticos. “La charla giró en torno a dos ejes, uno de los cuales ya se encuentra avanzado, con proyectos elaborados, que es la ampliación de las superficies bajo riego; mientras que el otro es una posibilidad que estamos contemplando, que es el tendido de un ramal ferroviario binacional. Se trata de lineamientos de acción que para nosotros son estratégicos”, explicó.
Respecto al riego, la funcionaria detalló que “el Gobierno Provincial se fijó como propósito ampliar considerablemente las áreas bajo riego en el VIRCh, en el Valle 16 de Octubre y en el de Sarmiento, para lo cual ya hay proyectos elaborados que tenemos en la etapa de búsqueda de financiamientos. Los representantes de esta empresa, que pertenece al Estado chino y que cotiza en Bolsa, mostraron su interés en participar de estos proyectos, tanto en la ejecución como en el financiamiento”.
“Asimismo, durante la charla presentamos una idea que apunta a fortalecer la logística de nuestra provincia, para lo cual planteamos la posibilidad de construir un ramal ferroviario de cargas que vincule los puertos de Madryn y Comodoro Rivadavia con Chile, de manera de cerrar un corredor biocéanico competitivo, que no sólo mejore las condiciones de comercialización de nuestra propia producción, sino que represente una ventaja para todo el país”, indicó Dufour, al tiempo que agregó que “esto todavía debe ser objeto de estudio”.

Plazos de ejecución

La ministra sostuvo que “al tratarse de una empresa estatal, las condiciones de financiamiento que ofrecerían para la construcción de estas obras incluirían plazos de entre 20 ó 25 años” y destacó que “estos proyectos también involucran la participación del Gobierno Nacional y, en el caso del corredor ferroviario biocéanico, el de Chile”.
“Bajo estas condiciones, la China State Construction Corporation, que es la empresa más grande del mundo en su rubro, ya está trabajando en proyectos de ejecución de acueductos en la provincia de Entre Ríos”, ejemplificó Dufour, al tiempo que remarcó que “los próximos pasos a seguir son la firma de un acuerdo de cooperación y, luego, la visita de los representantes de la empresa a la provincia, con el objeto de mostrarles en territorio cuáles son los proyectos, para que así podamos seguir avanzando en su estudio y concreción”.

Plan de inversiones

La gestión encabezada este lunes el Gobernador, es parte de una agenda de trabajo que incluye el análisis de inversiones estratégicas para la provincia, donde el servicio de transporte para los sectores productivo e industrial, que se verían beneficiados en materia de costos y esto podría trasladarse a otros sectores de la economía.
En este contexto es que la ministra Dufour, mantuvo en las últimas horas una reunión con empresarios del área naviera interesados en realizar inversiones para crear una línea de transporte marítimo de cabotaje para Chubut.
Como se refleja en declaraciones publicadas por este Diario, este proyecto de transporte, al igual que un ramal ferroviario en el futuro, permitiría reducir en forma considerable los costos de las mercancías, insumos y materias primas que se comercializan con distintos sectores económicos y productivos del resto del país.
“En primer lugar se verán beneficiados los consumidores, o sea la gente de toda la provincia, porque al reducirse los costos de transporte también se reducirán los precios finales de los diferentes productos que consume la población”, sentenció respecto del transporte marítimo.
Tomando en consideración que la línea de cabotaje que se proyecta cubriría la ruta Norte-Sur y el trayecto Sur-Norte, por vía marítima, un ramal ferroviario de este a oeste, completaría las perspectivas de desarrollo productivo, industrial y de servicios en todo el territorio provincial.
En todos los casos, los proyectos se encuentran en estudio, especialmente respecto de la estructura de costos, posibilidades de financiamiento e inversión.

El Gobernador en zona sur

A fin de participar en los actos por el 71º Aniversario de Alto Río Senguer, el gobernador Martín Buzzi viajará a esa localidad a primera hora de la mañana. La ceremonia está prevista para las 11:30 en el Centro Cultural de esa comunidad.
En horas de la tarde, Buzzi presidirá la apertura de licitación de obras para Comodoro Rivadavia, firmará además el convenio para una red de gas e inaugurará una sede vecinal. Más tarde procederá a la firma de un convenio entre el Gobierno de Chubut, Chubut Deportes y la Federación Deportiva YPF.
Para cerrar su agenda el Gobernador acompañará desde las 23:30 la marcha de las Antorchas “Guardia de las Estrellas”, como parte de la vigilia del 2 de Abril.