El muelle Piedra Buena cumplió 104 años

En día de ayer se cumplió el 104 aniversario del muelle Comandante Luís Piedra buena de la ciudad de Puerto Madryn, que fuera inaugurado el 3 de enero de 1910.
Hoy el Luís Piedra Buena es el muelle central en cuanto al arribo de cruceros provenientes de todas partes del mundo, un sitió ideal para los que precian el arte de pescar y un lugar de paseo para quienes recorren la costa madrynense. Si bien fue construido durante 1909, no recibió el nombre con el que hoy se lo conoce hasta finales de los ’70. “Su nombre llegó cuando el intendente de la ciudad era el Dr. Victoriano Zalazar, quien decidió honrar la memoria del ilustre marino Maragato, quien recorrió los mares de la Patagonia” destacó el Jefe de Operaciones del Muelle, David De Bunder.

Obras en marcha
La Administración Portuaria de Puerto Madryn es el órgano con jurisdicción administrativa sobre esta terminal marítima, y es la que gestiona las inversiones que se realizan para mantener en condiciones la seguridad y operatividad de la misma. Y si bien se recordó la fecha, desde la misma afirmaron que no se realizará ninguna celebración en especial: “Simplemente se conmemora la fecha todos los años, pero a diferencia de otros esta vez contamos con la adhesión del Radio Club Puerto Madryn que a las 16 horas instaló un equipo móvil de BLU para hacer conexiones radiales por el mundo, por lo que la comunidad pudo acercarse a disfrutar de ello, ya que hay muchos radioaficionados en la ciudad y se interesan por éste tipo de actividades” afirmó David De Bunder.
Sobre el proyecto de ampliación del muelle, De Bunder fue poco optimista, ya que para ello se necesitaría, según sus palabras, un respaldo económico muy importante por parte de Nación; algo que no considera sencillo. “Por el momento sólo se harán obras de mantenimiento, porque la obra que todos esperamos es la ampliación, pero no va a salir si no es de la mano del Estado nacional porque es una inversión muy grande que ni la Administración Portuaria ni la Provincia pueden soportar. Por eso dependemos del presupuesto del Tesoro nacional”, detalló el funcionario.

Un poco de historia

En 1889 se habilitó el tramo Trelew-Puerto Madryn del ferrocarril, lo que convirtió a la ciudad en la puerta de entrada y salida de la colonia galesa, evidenciando la necesidad de ampliar el puerto para dar abasto la creciente actividad. Por ello se construyó el primer muelle Piedra Buena en 1909, siendo habilitado al servicio público por decreto de fecha 3 de enero de 1910. Por él embarcaba todo tipo de mercadería hacia otros puertos patagónicos, Buenos Aires y el exterior. Sin embargo, este movimiento de cargas fue disminuyendo paulatinamente con el avance del asfalto de la Ruta Nacional 3, que generó una revolución en cuanto al transporte de cargas.
Para el año 1957 se creó la empresa estatal Administración General de Puertos, ya que hasta ese momento la administración y explotación de los puertos se encontraba en manos de una rama interna de los ferrocarriles. En la década del ‘60 se construye el gasoducto, jugando el muelle un papel central en la recepción de gran parte de los materiales y maquinarias que intervinieron en su construcción.
En el mes de enero 1972 atracó en el primer crucero en el muelle, y en ese mismo año el Gobierno nacional propició la construcción de la planta de aluminio Aluar en la ciudad, así el muelle se transforma en una herramienta vital para ello, dado que por el mismo ingresan los materiales y elementos necesarios no solo para montar la planta productora en sí, sino que también se descargan los materiales necesarios para la construcción de la presa Hidroeléctrica de Futaleufú. Habilitado el Muelle Almirante Storni en el año 1975, el Piedra Buena queda reservado exclusivamente para embarcaciones pesqueras y actividades deportivas.