El Municipio propone ‘avenidas parque’ con bicisendas en Murga y Williams

El secretario de Gobierno, Gonzalo Carpintero, y el Coordinador de Planificación de la Municipalidad de Trelew, Miguel Roldán concurrieron ayer nuevamente al Concejo Deliberante, en lo que constituyó la segunda reunión formal con ediles por temas planteados por el Ejecutivo al legislativo local. En dicho encuentro los funcionarios conversaron sobre el proyecto de modificación de las calles Murga y Josíah Williams, sobre las cuales se solicita el ensanchado en los laterales de ambas calles para que se construyan avenidas parque.
Al hacer referencia a los temas tratados en la reunión Roldán explicó que “los concejales me convocaron porque trataron en comisión el proyecto de ordenanza que enviamos desde el Ejecutivo respecto de la declaración de Avenida Parque de la Calle Murga y de la Josíah Williams y tenían algunas dudas de la aplicación de ese proyecto porque querían que les mostremos cual era la trama de la bici senda y que puntualmente estábamos solicitando”.
“Nos acercamos con los proyectos y les dijimos que necesitamos una restricción del dominio de los frentistas de las calles Murga y Williams, en las cuales nosotros estamos trabajando en el proyecto para hacer la bici senda para la que el gobierno provincial se ha comprometido a enviar los fondos y de alguna manera concretar algo para lo que ya se usa ese espacio, que es para caminatas y para andar en bicicleta, todo lo que hace al deporte”.
Indicó sobre el espacio que se ha pedido, Roldón detalló que “la declaración de la Avenida Parque es desde la rotonda 5 de Octubre, en la Irigoyen, hasta la calle Gobernador Costa y la bici senda se concretará desde la Murga hasta Gobernador Costa,
Destacó que en el presupuesto “está ya marcado, son dieciséis millones de pesos que vamos a ver para cuanto nos alcanza, pero el proyecto está dividido en dos partes, la primera de dos mil cuatrocientos metros y la segunda unos mil doscientos metros”.
En tal sentido detalló sobre lo que se pretende avanzar que “la obra programada tiene por objeto la ampliación del carril que será de dos metros y medio y más adelante seguramente avanzaremos con la forestación”.

Expropiaciones

Con respecto a lo sucedido en torno al proyecto de expropiación del terreno de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco de Trelew, ubicado en la calle Belgrano y Rawson, Roldán sostuvo que “en el tema de la Universidad los concejales nos consultaron acerca de porqué no conversamos esta idea previamente con la Universidad. Nosotros informamos que creíamos que era el momento para enviar este proyecto entendiendo que solo se propone que se declare de utilidad público el terreno, sujeto a expropiación”.
Pero aclaró que “si uno lee la ley de procedimientos de expropiación tenemos hasta dos años para sentarnos a hablar con la gente de la Universidad, ponernos de acuerdo en el proyecto que vamos a hacer que seguramente incluye a la Universidad. Pero tenemos que dejar fijado con antelación que ese lugar se va a reservar para los ciudadanos de Trelew como los únicos solares donde la gente puede estacionar. Se arma revuelo porque es de una entidad pública”.
Confirmó que a cambio se le ofrecería otro terreno a la Universidad y confió Roldán que “esto es un proyecto que inició el anterior intendente de embellecimiento del casco céntrico, del ensanche de las veredas, y en su momento Mac Karthy les había ofrecido trasladar su proyecto a unos terrenos que la municipalidad tiene frente al Centro Deportivo Trelew en la zona sur de la ciudad”.
“Creemos –dijo el funcionario- que todo lo contrario a lo que dice el delegado zonal de la Universidad Nacional de la Patagonia, para ellos es muy beneficioso este acuerdo, e inclusive hemos pensado en sugerirles que cuando construyamos la Playa de Estacionamiento, en un primer piso o segundo piso ellos puedan utilizar el espacio aéreo para seguir construyendo”, señaló.
Resaltó que “respetamos la decisión del Concejo y nos sentaremos a hablar en su momento, con la universidad podemos hablar de acá a fin de año, y luego en marzo retomaremos el tema con el Concejo. Para hacer la inversión tendremos que pedirle ayuda a provincia y algo pondremos nosotros”.
Aclaró que “estas medidas que tienen que ver con la restricción del dominio y de declaración de utilidad pública, tienen que ver con el futuro. Porque nadie duda que en Trelew no se puede estacionar, y dentro de dos años no vamos a poder hacer nada para estacionar”.
Destacó que los únicos lugares que tienen tierras para hacer estos estacionamientos municipales para dar solución al problema de tránsito que hoy tiene la ciudad, “son el de la Universidad y el que está ubicado en 28 de Julio y A.P Bell” que son los dos incluidos en el proyecto de expropiación.

Edificios abandonados

El funcionario municipal reconoció que “está la idea” en el Ejecutivo para expropiar con fines de viviendas algunos edificios que hay en la zona céntrica de la ciudad que están en construcción desde hace años y abandonados.
En ese marco Roldán que “el intendente me ha pedido una evaluación de esos edificios, en la calle San Martín, entre Fontana y Belgrano, que tienen más de treinta años sin terminarse, lo mismo con la galería Inducón en la Fontana y otro en frente. Nos ha pedido el intendente que evaluemos que se puede hacer con ellos”, concluyó.